Privater Transfer zum Eiffelturm

Ankunft am Fuße der Iron Lady

Warum das 7th einen Fahrer verlangt, der es kennt

Die Straßen rund um den Eiffelturm sind trügerisch. Was auf der Karte wie eine fünfminütige Fahrt aussieht, kann zwanzig Minuten dauern, wenn die Avenue de la Bourdonnais wegen eines Staatsbesuchs gesperrt ist, wenn der Quai Branly wegen einer Veranstaltung abgeriegelt ist oder wenn eine Präsidenteneskorte die Pont d'Iéna schließt. Ein Fahrer, der täglich in diesem Viertel arbeitet, kennt die Nebenstraßen — Rue Saint-Dominique, Rue Cler, Avenue Bosquet — die Sie zur Tür bringen, unabhängig davon, was auf den Hauptstraßen passiert.

Wo Ihr Fahrer Sie tatsächlich absetzt

Viele Hotels in der Nähe des Eiffelturm liegen in Straßen, in denen das Halten technisch illegal oder strikt zeitlich begrenzt ist. Wir kennen den genauesten nächstgelegenen legalen Absetzpunkt für jede Adresse — manchmal 20 Meter von Ihrer Haustür entfernt, manchmal müssen Sie den Seiteneingang angeben. Hotels, die wir regelmäßig bedienen, sind unter anderem das Shangri-La, Pullman Tour Eiffel, Plaza Athénée, Le Cinq Codet, Mandarin Oriental Paris und Dutzende Boutique-Adressen entlang der Avenue de Suffren und der Rue Saint-Dominique.

Flugüberwachung als Standard

Unser System verfolgt jeden Flug automatisch. Wenn Sie 40 Minuten verspätet in CDG landen, ist Ihr Fahrer trotzdem da — keine zusätzlichen Gebühren, keine Anrufe nötig. Die Wartezeit in der Ankunftshalle ist im Festpreis enthalten. Diese einzelne Funktion erspart mehr Stress als jede andere, wenn Sie nach einem Langstreckenflug in Paris ankommen.

Festpreis statt Taxameter

Pariser Flughafentaxis verlangen einen Taxameterpreis, der je nach Verkehr, Tageszeit und Gepäckanzahl variiert. Unser fester €60-Preis von CDG in den 7th ist in der Regel niedriger als der Taxameterpreis während des Wochentags bei Tagesverkehr — und deutlich niedriger während der Nachtstunden, wenn Zuschläge am Taxameter gelten. Am wichtigsten: Sie buchen einmal und wissen, was Sie zahlen werden.